Eisenbahn-Nostalgie in Rhein-Main
Ein Ausflugsführer - nicht nur für Pufferküsser
"Eisenbahn-Nostalgie in Rhein-Main - ein Brevier nicht nur für Pufferküsser" ist ein Führer zu den Schätzen der Eisenbahn-Historie im Rhein-Main-Gebiet, zu Museumsbahnen, Eisenbahnmuseen und anderen Attraktionen rund um das Thema Nostalgie auf Schienen. Denn Frankfurt, Darmstadt, Hanau, Wiesbaden, aber auch der Taunus, die Wetterau oder der Odenwald sind reich an Eisenbahngeschichte. Schon kurz nachdem am 7. Dezember 1835 die erste deutsche Eisenbahn ihre rund sechs Kilometer lange Strecke zwischen Nürnberg und Fürth aufgenommen hatte, dampften auch die ersten - noch in England produzierten - Lokomotiven in hessischen Gauen. 1839 ging die Taunusbahn in Betrieb: Die erste Teilstrecke führte von der Reichsstadt Frankfurt über das nassauische Städtchen Höchst am Main nach Hattersheim; 1847 wurde die Strecke von Höchst nach Soden in Betrieb genommen. Heute ist die Strecke zwischen Höchst und Königstein zu Pfingsten ein Mekka für Eisenbahn-Nostalgiker, wenn es heißt: "Mit Volldampf in den Taunus!" Es geht mit historischen Loks und Wagen zum Bahnhofsfest in Königstein, und viele verfallen dabei den dampfenden Ungetümen. Wer seinem Leben mehr Dampf verleihen möchte, bekommt mit diesem Buch die Kohlenschaufel in die Hand gedrückt.
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"Eisenbahn-Nostalgie in Rhein-Main - ein Brevier nicht nur für Pufferküsser" ist ein Führer zu den Schätzen der Eisenbahn-Historie im Rhein-Main-Gebiet, zu Museumsbahnen, Eisenbahnmuseen und anderen Attraktionen rund um das Thema Nostalgie auf Schienen. Denn Frankfurt, Darmstadt, Hanau, Wiesbaden, aber auch der Taunus, die Wetterau oder der Odenwald sind reich an Eisenbahngeschichte. Schon kurz nachdem am 7. Dezember 1835 die erste deutsche Eisenbahn ihre rund sechs Kilometer lange Strecke zwischen Nürnberg und Fürth aufgenommen hatte, dampften auch die ersten - noch in England produzierten - Lokomotiven in hessischen Gauen. 1839 ging die Taunusbahn in Betrieb: Die erste Teilstrecke führte von der Reichsstadt Frankfurt über das nassauische Städtchen Höchst am Main nach Hattersheim; 1847 wurde die Strecke von Höchst nach Soden in Betrieb genommen. Heute ist die Strecke zwischen Höchst und Königstein zu Pfingsten ein Mekka für Eisenbahn-Nostalgiker, wenn es heißt: "Mit Volldampf in den Taunus!" Es geht mit historischen Loks und Wagen zum Bahnhofsfest in Königstein, und viele verfallen dabei den dampfenden Ungetümen. Wer seinem Leben mehr Dampf verleihen möchte, bekommt mit diesem Buch die Kohlenschaufel in die Hand gedrückt.
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