Russlands schwere Hauber
Ural, KrAZ & Co. Die großen Lkw der UdSSR
Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkrieg an Fahrt auf. Und, wie überall, waren es vor allem Haubenlastwagen, welche die Optik prägten, denn diese galten für lange Jahre als wesentlich geeigneter für Langstrecken und schweres Gelände. Im Westen hingegen setzten sich ab den 1970ern die Frontlenker durch. Die politische Wende brachte zwar das Ende der alten UdSSR, aber nicht das der dort noch immer sehr beliebten Hauben-Lkw: Sie bestimmten bis in die 2000er Jahre das Bild des osteuropäischen Lkw-Baus. Frank Rönicke widmet sich in diesem Band den schweren Sowjet-Haubern, die in der DDR den Fuhrpark der NVA prägten.
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Produktinformationen "Russlands schwere Hauber"
Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkrieg an Fahrt auf. Und, wie überall, waren es vor allem Haubenlastwagen, welche die Optik prägten, denn diese galten für lange Jahre als wesentlich geeigneter für Langstrecken und schweres Gelände. Im Westen hingegen setzten sich ab den 1970ern die Frontlenker durch. Die politische Wende brachte zwar das Ende der alten UdSSR, aber nicht das der dort noch immer sehr beliebten Hauben-Lkw: Sie bestimmten bis in die 2000er Jahre das Bild des osteuropäischen Lkw-Baus. Frank Rönicke widmet sich in diesem Band den schweren Sowjet-Haubern, die in der DDR den Fuhrpark der NVA prägten.
Untertitel
Ural, KrAZ & Co. Die großen Lkw der UdSSR
H | B | T | Gramm
283 mm | 214 mm | 16 mm | 856 gr
Erscheinungsjahr
2024
FSK
0
Ausgabe
Hardcover
Verlag
Motorbuch
ISBN-10
3613046903
Autor
Rönicke, Frank
Sprache
Deutsch
Seitenanzahl
144
Themen
Busse, Straßenbahnen und Nutzfahrzeuge: Ratgeber, Sachbuch
Verantwortliche Person
gemäß Art. 16 GPSR
Paul-Pietsch-Verlage GmbH & Co. KG, Hauptstätter Str. 149, 70178, Stuttgart, DE, gpsr@paul-pietsch-verlage.de
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