Génie automobile

This book focuses on the design, informatics, and energy sustainability of automated and electric vehicles. Both principles and engineering practice have been addressed, from design perspectives toward informatics enabled transport service operation including automated valet parking and charging use cases. This is achieved by providing an in-depth study on a number of major topics such as battery management, eco-driving system, telecommunications, transport and charging services, cyber-security, etc. The book benefits researchers, engineers, and graduate students in the fields of the intelligent transport system, telecommunication, cyber-security, and smart grids.

"Eisenbahn-Nostalgie in Rhein-Main - ein Brevier nicht nur für Pufferküsser" ist ein Führer zu den Schätzen der Eisenbahn-Historie im Rhein-Main-Gebiet, zu Museumsbahnen, Eisenbahnmuseen und anderen Attraktionen rund um das Thema Nostalgie auf Schienen. Denn Frankfurt, Darmstadt, Hanau, Wiesbaden, aber auch der Taunus, die Wetterau oder der Odenwald sind reich an Eisenbahngeschichte. Schon kurz nachdem am 7. Dezember 1835 die erste deutsche Eisenbahn ihre rund sechs Kilometer lange Strecke zwischen Nürnberg und Fürth aufgenommen hatte, dampften auch die ersten - noch in England produzierten - Lokomotiven in hessischen Gauen. 1839 ging die Taunusbahn in Betrieb: Die erste Teilstrecke führte von der Reichsstadt Frankfurt über das nassauische Städtchen Höchst am Main nach Hattersheim; 1847 wurde die Strecke von Höchst nach Soden in Betrieb genommen. Heute ist die Strecke zwischen Höchst und Königstein zu Pfingsten ein Mekka für Eisenbahn-Nostalgiker, wenn es heißt: "Mit Volldampf in den Taunus!" Es geht mit historischen Loks und Wagen zum Bahnhofsfest in Königstein, und viele verfallen dabei den dampfenden Ungetümen. Wer seinem Leben mehr Dampf verleihen möchte, bekommt mit diesem Buch die Kohlenschaufel in die Hand gedrückt.

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Dieses Fachbuch stellt in anschaulicher Art den Bereich der virtuellen Produktentstehung am Beispiel des Kraftfahrzeugs dar. Anhand zahlreicher Beispiele werden wichtige aktuelle Verfahren anschaulich erläutert, die wegen der wachsenden Komplexität und gestiegener Anforderungen permanent an Bedeutung gewinnen.Auf Grund des didaktischen Konzepts finden Praktiker hier neue Lösungen, aber auch Dozenten und Studenten bietet es einen zuverlässigen Ratgeber.

Die Flugleistungserprobung von Strahlflugzeugen kennt zwei verschiedene Vorgehensweisen. F}r Entwicklungszwecke sind Triebwerk und Zelle getrennt zuuntersuchen. F}r Flug- leistungsnachweise bietet sich die Betrachtung der Zellen- Triebwerkskombination als Gesamtsystem an. Das Buch behan- delt beide Vorgehensweisen und geht auf entsprechende Ver- fahren ein. An Hand von praktischen Beispielen werden die theoretischen Zusammenh{nge, die entsprechenden Versuchsab- l{ufe sowie die Aufbereitung der Me~ergebnisse behandelt.

Der RoadBIKE Werkstatt-Guide zeigt Schritt für Schritt, was wirklich wichtig ist, um sein Rennrad perfekt zu putzen und zu warten oder, wenn mal etwas kaputt geht, zu reparieren. Übersichtlich gegliedert, klar fotografiert und eindeutig beschrieben zeigt dieses Sonderheft alle Tricks, die jeder Rennradfahrer beherrschen sollte. Die Schaltung einstellen, Reifen schnell und perfekt montieren oder die Kette richtig pflegen. Zu diesen Themen gibt der RoadBIKE Werkstatt-Guide detaillierte Tipps. Aber auch anspruchsvolle Werkstatttätigkeiten wie das Einspeichen von Laufrädern werden in dem Heft für jeden verständlich beschrieben.

Coffee table book devoted to the 2024 season of the FIA World Endurance Championship (WEC), one of the most exciting competitions in motorsport.<BR><BR>The Art of Endurance is a coffee table book about the 2024 season of the FIA World Endurance Championship (WEC), which is one of the most exciting competitions in motorsport. This book is based on the very rich production of images that will be developed and embellished over the eight races that are held around the globe on internationally renowned circuits, including the legendary 24 Hours of Le Mans. The main goal is to capture the “spirit” that characterizes these endurance races. This beautiful publication will be a perfect promotional tool for the championship, whose considerable drawing power is due to the number of competitors and manufacturers who are taking part.

This book offers a comprehensive breakdown of rubber industry procedures, serving as an invaluable resource for enhancing professional literacy. It covers measurable technological parameters, manufacturing processes, and metallurgy of the materials required for producing high-value rubber-metal machine components. These components find wide applications in the engineering industry, including buffers, vibration damping elements, pipe expansion joints, and silent blocks (vibration dampers vulcanized between steel pipes). The manufacturing of modern machine components necessitates meeting high technical standards and ensuring flawless performance throughout their lifetime. This goal is accomplished by manufacturing components to the required technical parameters with consistent quality specified during the design stage. Unfortunately, scientific descriptions of rubber-metal bonding technologies often lack the detail required for practical application. This book addresses this gap by presenting extensive research conducted by Renner Rubber Products, a key player in the rubber market in Central Europe, drawing on practical experience from the Centre for Security Studies at the Hungarian University of Agriculture and Life Sciences. The book provides a set of technological specifications for rubber-metal bonding based on experiments, measurements, calculations, and proven research results. A noteworthy aspect of the book is that it is the result of close scientific collaboration between academia and industry-leading players, resulting in a highly qualified product applicable in science, academia, and industrial production alike. It serves as a valuable tool for anyone in the engineering industry seeking to enhance their understanding of rubber industry procedures and produce high-quality rubber-metal machine components.

These 3-volume proceedings includes selected and reviewed papers from CONAT 2024 - the 13th edition of the International Congress of Automotive and Transport Engineering, held in Brasov, Romania, in November 2024. Authors are experts from research, industry and universities coming from around the world. The papers are covering the latest developments in automotive vehicles and environment, advanced transport systems and road traffic, advanced powertrain systems, new materials, manufacturing technologies and logistics, accident research and analysis and innovative solutions for automotive vehicles. The congress is organized by SIAR (Society of Automotive Engineers from Romania) in cooperation with SAE International and Transilvania University of Brasov. This third volume presents the papers on Advanced Transport Systems, Accident Research and Analysis, and some related to History of Automotive Technics and Technology.

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The increasing automation of driving functions and the electrification of powertrains present new challenges for the chassis with regard to complexity, redundancy, data security, and installation space. At the same time, the mobility of the future will also require entirely new vehicle concepts, particularly in urban areas. The intelligent chassis must be connected, electrified, and automated in order to be best prepared for this future.ContentsRedundant Systems and Testing.- New Systems and Concepts.- New Chassis and Systems.- Simulators.- Automated Driving: Development Methods.- Automated Driving: Driver and Security.- Steer-by-Wire.- Environmental Aspects.- New Brake Concepts and Methods.- Environmental Aspects.- Tires and the Environment.- Innovations in Tires and Wheels.- Vehicle Dynamics.- Digital Development.- Future Brake Systems.- Tires and Virtual Development.-Target audiencesAutomotive engineers and chassis specialists as well as students looking for state-of-the-art information regarding their field of activity - Lecturers and instructors at universities and universities of applied sciences with the main subject of automotive engineering - Experts, researchers and development engineers of the automotive and the supplying industry.PublisherATZ live stands for top quality and a high level of specialist information and is part of Springer Nature, one of the leading publishing groups worldwide for scientific, educational and specialist literature.PartnerTÜV SÜD is an international leading technical service organisation catering to the industry, mobility and certification segment.

In dem vorliegenden Buch wird der Einsatz eines hybriden Regelungskonzeptes für die Fahrdynamikregelung eines autonomen Versuchsträgers untersucht. Dabei wird ein modellbasierter, kaskadierter Querdynamikregler um ein künstliches neuronales Netzwerk (KNN) erweitert. Das KNN wird ohne "Vorwissen" implementiert und aktiv im geschlossenen Regelkreis trainiert. Die Untersuchungen werden dabei sowohl in Simulationen, als auch in einem realen Versuchsträger durchgeführt. Die Versuche zeigen das Leistungsvermögen des hybriden Regelungskonzeptes. Bei geringer Fahrzeugdynamik ist eine präzise Fahrzeugführung auch ohne KNN möglich. Bei hoher Dynamik resultieren jedoch Abweichungen vom Sollkurs, die durch das iterativ lernende Netzwerk schrittweise reduziert werden. Durch die situationsabhängige Optimierung der Netzwerkgewichte wird der Einfluss des systematischen Fehlers des zu Grunde liegenden Modells kompensiert und die Regelgüte verbessert. Dieses Verhalten kann durch geeignete Auswahl derDesignparameter des KNN für jedes der betrachteten Szenarien aufgezeigt werden. Die Anpassung der Netzwerkgewichte ermöglicht sowohl im Fehlerfall als auch bei hoher Fahrzeugdynamik und ungenauer Systemidentifikation eine Verbesserung der Regelgüte im Vergleich zum rein modellbasierten Basisregler.

Bei der Erprobung prototypischer Antriebsstränge sind präzise Schadensfrüherkennungsmechanismen von höchster Bedeutung. Erwin Brosch deckt die Schwachstellen der heutigen Überwachungsmethodik insbesondere im Hinblick auf die elektrischen Antriebe auf. Im Weiteren zeigt er Optimierungen der Überwachungen und damit auch der Schadensfrüherkennung auf. Es gelingt dem Autor, Erfahrungswerte von Experten in Überwachungen zu transferieren. Trotz des geringen Detailwissens über die prototypischen elektrischen Maschinen kann er eine Methode zur Erstellung von thermischen Simulationen von sich stetig verändernden elektrischen Antriebssträngen erarbeiten. Bei allen gezeigten Methoden werden typische Abläufe und Prozesse bei der Erprobung berücksichtigt.

Zukünftig können Fahrzeuge automatisiert fahren und Reisende die Fahrzeit zum Video schauen nutzen. Adrian Brietzke untersucht dabei realitätsnah das Auftreten von Kinetose (Reisekrankheit) bei den Reisenden. Es wird ein ganzheitlicher Ansatz beginnend bei der Identifikation der Betroffenengruppe über die empirische Analyse der Ist-Situation im Stop-and-Go-Verkehr bis zu einer Entwicklung und Bewertung von technischen Maßnahmen vorgestellt. Systematisch erhobene Nutzererfahrungen werden ausgewertet sowie das akute Auftreten von Kinetose in Realfahrstudien untersucht. Die gewonnenen Erkenntnisse erlauben eine Überprüfung der Ursachen für Kinetose und liefern Ansätze zur Weiteerentwicklung von Maßnahmen zur Reduzierung von Kinetose.

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